16. Basınç çiğ noktası nedir?
Cevap: Nemli hava sıkıştırıldıktan sonra, su buharının yoğunluğu artar ve sıcaklığı da yükselir. Basınçlı hava soğutulduğunda, bağıl nem artar. Sıcaklık %100 bağıl neme düşmeye devam ettiğinde, basınçlı havadan su damlacıkları çökelir. Bu andaki sıcaklık, basınçlı havanın "basınç çiğ noktası"dır.
17. Basınç çiğ noktası ile normal basınç çiğ noktası arasındaki ilişki nedir?
Cevap: Basınç çiğlenme noktası ile normal basınç çiğlenme noktası arasındaki ilişki, sıkıştırma oranıyla ilişkilidir. Aynı basınç çiğlenme noktası altında, sıkıştırma oranı ne kadar büyükse, normal basınç çiğlenme noktası o kadar düşük olur. Örneğin: 0,7 MPa basınçlı havanın çiğlenme noktası 2°C olduğunda, normal basınçta -23°C'ye eşdeğerdir. Basınç 1,0 MPa'ya yükseldiğinde ve aynı basınç çiğlenme noktası 2°C olduğunda, normal basınç çiğlenme noktası -28°C'ye düşer.
18. Basınçlı havanın çiğlenme noktasını ölçmek için hangi cihaz kullanılır?
Cevap: Basınçlı çiğ noktasının birimi Santigrat (°C) olsa da, çağrışımı basınçlı havadaki su içeriğidir. Dolayısıyla, çiğ noktasını ölçmek aslında havanın nem içeriğini ölçmektir. Basınçlı havanın çiğ noktasını ölçmek için, soğuk kaynak olarak azot, eter vb. kullanan "ayna çiğ noktası cihazı", elektrolit olarak fosfor pentoksit, lityum klorür vb. kullanan "elektrolitik higrometre" gibi birçok cihaz mevcuttur. Günümüzde, basınçlı havanın çiğ noktasını ölçmek için endüstride yaygın olarak özel gaz çiğ noktası ölçerler kullanılmaktadır; örneğin, -80°C'ye kadar ölçüm yapabilen İngiliz SHAW çiğ noktası ölçeri.
19. Basınçlı havanın çiğlenme noktasını çiğlenme noktası ölçer ile ölçerken nelere dikkat edilmelidir?
Cevap: Özellikle ölçülen havadaki su içeriği aşırı düşük olduğunda hava çiğlenme noktasını ölçmek için çiğlenme noktası ölçer kullanın, işlem çok dikkatli ve sabırlı olmalıdır. Gaz örnekleme ekipmanı ve bağlantı boru hatları kuru olmalıdır (en azından ölçülecek gazdan daha kuru), boru bağlantıları tamamen sızdırmaz hale getirilmeli, gaz akış hızı yönetmeliklere göre seçilmeli ve yeterince uzun bir ön işlem süresi gereklidir. Dikkatli olunursa büyük hatalar olacaktır. Uygulama, elektrolit olarak fosfor pentoksit kullanan "nem analizörü" soğuk kurutucu tarafından işlenen basınçlı havanın basınç çiğlenme noktasını ölçmek için kullanıldığında hatanın çok büyük olduğunu kanıtlamıştır. Bu, test sırasında basınçlı hava tarafından üretilen ikincil elektrolizden kaynaklanır ve okumayı gerçekte olduğundan daha yüksek yapar. Bu nedenle, soğutmalı bir kurutucu tarafından işlenen basınçlı havanın çiğlenme noktasını ölçerken bu tür bir cihaz kullanılmamalıdır.
20. Kurutucuda basınçlı havanın basınç çiğ noktası nerede ölçülmelidir?
Cevap: Basınçlı havanın basınç çiğlenme noktasını ölçmek için bir çiğlenme noktası ölçer kullanın. Numune alma noktası kurutucunun egzoz borusuna yerleştirilmeli ve numune gazı sıvı su damlacıkları içermemelidir. Diğer numune alma noktalarında ölçülen çiğlenme noktalarında hatalar vardır.
21. Buharlaşma sıcaklığı basınç çiğ noktası yerine kullanılabilir mi?
Cevap: Soğuk kurutucuda, buharlaşma sıcaklığı (buharlaşma basıncı) ölçümü, basınçlı havanın basınç çiğlenme noktasını değiştirmek için kullanılamaz. Bunun nedeni, sınırlı ısı değişim alanına sahip buharlaştırıcıda, ısı değişimi işlemi sırasında basınçlı hava ile soğutucu akışkanın buharlaşma sıcaklığı arasında ihmal edilemez bir sıcaklık farkının (bazen 4~6°C'ye kadar) olmasıdır; basınçlı havanın soğutulabileceği sıcaklık her zaman soğutucu akışkanınkinden daha yüksektir. Buharlaşma sıcaklığı yüksektir. Buharlaştırıcı ile ön soğutucu arasındaki "gaz-su ayırıcısının" ayırma verimliliği %100 olamaz. Tükenmeyen ince su damlacıklarının bir kısmı her zaman hava akışıyla ön soğutucuya girecek ve orada "ikincil olarak buharlaşacaktır". Bu su buharına indirgenir, bu da basınçlı havanın su içeriğini artırır ve çiğlenme noktasını yükseltir. Dolayısıyla bu durumda ölçülen soğutucu akışkan buharlaşma sıcaklığı, basınçlı havanın gerçek basınç çiğ noktasından her zaman daha düşüktür.
22. Basınç çiğ noktası yerine sıcaklık ölçme yöntemi hangi durumlarda kullanılabilir?
Cevap: Endüstriyel tesislerde SHAW çiğ noktası ölçer ile hava basıncı çiğ noktasının aralıklı olarak örneklenmesi ve ölçülmesi oldukça zahmetlidir ve test sonuçları genellikle eksik test koşullarından etkilenir. Bu nedenle, gerekliliklerin çok katı olmadığı durumlarda, basınçlı havanın basınç çiğ noktasını yaklaşık olarak ölçmek için genellikle bir termometre kullanılır.
Basınçlı havanın basınç çiğlenme noktasını termometre ile ölçmenin teorik temeli şudur: Buharlaştırıcı tarafından soğutulmaya zorlandıktan sonra gaz-su ayırıcısından ön soğutucuya giren basınçlı hava, içinde taşınan yoğuşmuş su gaz-su ayırıcısında tamamen ayrışıyorsa, bu sırada ölçülen basınçlı hava sıcaklığı basınç çiğlenme noktasıdır. Gaz-su ayırıcısının ayırma verimliliği aslında %100'e ulaşamasa da, ön soğutucu ve buharlaştırıcıdaki yoğuşmuş suyun iyice boşaltılması koşuluyla, gaz-su ayırıcısına giren ve gaz-su ayırıcısı tarafından uzaklaştırılması gereken yoğuşmuş su, toplam yoğuşma hacminin yalnızca çok küçük bir kısmını oluşturur. Bu nedenle, bu yöntemle basınç çiğlenme noktasının ölçülmesindeki hata çok büyük değildir.
Basınçlı havanın basınç çiğlenme noktasını ölçmek için bu yöntemi kullanırken, sıcaklık ölçüm noktası soğuk kurutucunun buharlaştırıcısının ucunda veya gaz-su ayırıcısında seçilmelidir, çünkü basınçlı havanın sıcaklığı bu noktada en düşüktür.
23. Basınçlı hava kurutma yöntemleri nelerdir?
Cevap: Basınçlı hava, içindeki su buharını basınçlandırma, soğutma, adsorpsiyon ve diğer yöntemlerle uzaklaştırabilir ve sıvı su ise ısıtma, filtreleme, mekanik ayırma ve diğer yöntemlerle uzaklaştırılabilir.
Soğutmalı kurutucu, basınçlı havayı soğutarak içindeki su buharını gideren ve nispeten kuru basınçlı hava elde eden bir cihazdır. Hava kompresörünün arka soğutucusu da içindeki su buharını gidermek için soğutma kullanır. Adsorpsiyonlu kurutucular, basınçlı havadaki su buharını gidermek için adsorpsiyon prensibini kullanır.
24. Basınçlı hava nedir? Özellikleri nelerdir?
Cevap: Hava sıkıştırılabilir. Hava kompresöründen çıkan ve hacmini küçültüp basıncını artırmak için mekanik iş yapan havaya basınçlı hava denir.
Basınçlı hava önemli bir güç kaynağıdır. Diğer enerji kaynaklarıyla karşılaştırıldığında şu belirgin özelliklere sahiptir: temiz ve şeffaf, taşınması kolay, özel zararlı özellikleri yok, kirlilik yaratmaz veya düşük kirlilik, düşük sıcaklık, yangın tehlikesi yok, aşırı yük korkusu yok, birçok olumsuz ortamda çalışabilir, kolay elde edilebilir, tükenmez.
25. Basınçlı havada hangi kirlilikler bulunur?
Cevap: Hava kompresöründen boşaltılan basınçlı hava birçok kirlilik içerir: ①Su, su sisi, su buharı, yoğuşmuş su dahil; ②Yağ, yağ lekeleri, yağ buharı dahil; ③Pas çamuru, metal tozu, kauçuk gibi çeşitli katı maddeler İnce parçacıklar, katran parçacıkları, filtre malzemeleri, sızdırmazlık malzemelerinin ince parçacıkları vb. ve ayrıca çeşitli zararlı kimyasal koku maddeleri.
26. Hava kaynaklı sistem nedir? Hangi parçalardan oluşur?
Cevap: Basınçlı hava üreten, işleyen ve depolayan ekipmanlardan oluşan sisteme hava kaynaklı sistem denir. Tipik bir hava kaynaklı sistem genellikle şu parçalardan oluşur: hava kompresörü, arka soğutucu, filtreler (ön filtreler, yağ-su ayırıcılar, boru hattı filtreleri, yağ giderme filtreleri, koku giderme filtreleri, sterilizasyon filtreleri vb. dahil), basınç stabilize gaz depolama tankları, kurutucular (soğutmalı veya adsorpsiyonlu), otomatik drenaj ve kanalizasyon deşarj cihazı, gaz boru hattı, boru hattı vana parçaları, cihazlar vb. Yukarıdaki ekipmanlar, prosesin farklı ihtiyaçlarına göre eksiksiz bir gaz kaynaklı sistem halinde birleştirilir.
27. Basınçlı havadaki kirliliklerin tehlikeleri nelerdir?
Cevap: Hava kompresöründen çıkan basınçlı hava çok sayıda zararlı kirlilik içerir, bunların başlıcaları havadaki katı parçacıklar, nem ve yağdır.
Buharlaşan yağlama yağı, ekipmanları aşındıracak, kauçuk, plastik ve sızdırmazlık malzemelerini bozacak, küçük delikleri tıkayacak, vanaların arızalanmasına neden olacak ve ürünleri kirletecek bir organik asit oluşturacaktır.
Basınçlı havadaki doymuş nem, belirli koşullar altında suya dönüşerek sistemin bazı kısımlarında birikir. Bu nem, bileşenler ve boru hatlarında paslanma etkisi yaratarak hareketli parçaların sıkışmasına veya aşınmasına, pnömatik bileşenlerin arızalanmasına ve hava sızıntısına neden olur; soğuk bölgelerde ise donan nem, boru hatlarının donmasına veya çatlamasına neden olur.
Basınçlı havadaki toz gibi yabancı maddeler silindir, hava motoru ve hava ters çevirme valfindeki hareketli yüzeyleri aşındırarak sistemin kullanım ömrünü azaltır.
Gönderi zamanı: 17 Temmuz 2023
