Ulaşım aracı olarak metro yaklaşık 160 yıllık bir geçmişe sahiptir ve çekiş teknolojisi sürekli değişmektedir. Birinci nesil çekiş sistemi bir DC motor çekiş sistemidir; ikinci nesil çekiş sistemi ise aynı zamanda günümüzde ana akım çekiş sistemi olan asenkron motor çekiş sistemidir. ; Kalıcı mıknatıslı çekiş sistemi şu anda endüstri tarafından raylı ulaşım araçlarının çekiş sistemi için yeni nesil yeni teknolojinin geliştirme yönü olarak kabul edilmektedir. Kalıcı mıknatıslı motor, rotorunda kalıcı mıknatıs bulunan bir motordur. Güvenilir çalışma, küçük boyut, hafiflik, düşük kayıp ve yüksek verimlilik gibi birçok avantaja sahiptir ve ultra yüksek verimli motorlar sınıfına girer. Asenkron motor çekiş sistemi ile karşılaştırıldığında, kalıcı mıknatıslı çekiş sistemi yüksek verimliliğe, düşük enerji tüketimine, daha belirgin enerji tasarrufu etkisine ve çok önemli ekonomik faydalara sahiptir.
OPPAIR vidalı hava kompresörü, yüksek verimli hibrit relüktans çekiş motoru, çekiş konvertörü, fren direnci vb. içeren yeni nesil bir sabit mıknatıslı senkron çekiş sistemidir. Asenkron motorlu çekiş sistemiyle karşılaştırıldığında, bu sistemle donatılmış tren çekiş sırasında daha az enerji tüketir ve elektrikli frenleme sırasında geri besleme enerjisi daha yüksektir. Bunlar arasında, yüksek verimli hibrit relüktans motor, basit yapı, güvenilir çalışma, küçük boyut, hafiflik, düşük kayıp, yüksek verimlilik ve motorun esnek görünüm ve boyutu gibi dikkat çekici özelliklere sahiptir.
OPPAIRvidalı hava kompresörümotor teknolojisi - lider tasarım yöntemi
Yerel optimizasyon Stator parametre optimizasyonu: tur sayısı, diş genişliği, yuva derinliği, vb.; rotor parametre optimizasyonu: manyetik izolasyon köprülerinin sayısı, konum, hava yuvası şekli, konum, vb.; , hava boşluğu boyutu; yüksek verimli bölge yönlendirme optimizasyonu ve NVH tasarım hedef ayarı;
OPPAIR vidalı hava kompresörü motor teknolojisi - sistem verimliliğinin tasarım yöntemi
Çalışma koşullarını analiz etme, motorun elektriksel kontrol kayıplarının karakteristiklerini inceleme ve ortak tasarımla sistem verimliliğini optimize etme yeteneğine sahiptir.
OPPAIRvidalı hava kompresörümotor teknolojisi - gürültü ve titreşim tasarım yöntemi
NVH, sistemden bileşene kadar tasarım testleri ve doğrulamaları gerçekleştirir, sorunları doğru bir şekilde tespit eder ve ürünün NVH özelliklerini garanti eder. (Elektromanyetik NVH, Yapısal NVH, Elektronik olarak kontrol edilen NVH)
OPPAIRvidalı hava kompresörümotor teknolojisi - anti-manyetikleşme tasarım yöntemi
Kalıcı mıknatıs demanyetizasyon kontrolü, geri EMF azalması %1'i geçmez
Üç fazlı kısa devre manyetik giderme kontrolü Düşük hız 3 kat aşırı yük manyetik giderme kontrolü Sabit güç 1,5 kat nominal hız çalışması Manyetik giderme kontrolü Inovance, yılda nadir toprak kalıcı mıknatıslar kullanarak 3 milyondan fazla yüksek verimli motor sevk ediyor
OPPAIRVidalı Hava KompresörüMotor Teknolojisi - Test Yeteneği
Test laboratuvarının toplam alanı yaklaşık 10.000 metrekare olup, yaklaşık 250 milyon yuan yatırım yapılmıştır. Ana ekipmanlar: AVL dinamometre (20.000 rpm), EMC karanlık odası, dSPACE HIL, NVH test ekipmanı; test merkezi, ISO/IEC 17025 (CNAS laboratuvar akreditasyon kılavuzu) standardına uygun olup, işletme yönetimi gerektirmektedir ve CNAS tarafından akredite edilmiştir.
Gönderi zamanı: 22 Ağustos 2022
