Bir ulaşım aracı olarak metronun yaklaşık 160 yıllık bir geçmişi var ve çekiş teknolojisi sürekli değişiyor.Birinci nesil cer sistemi DC motorlu cer sistemidir;ikinci nesil çekiş sistemi, aynı zamanda mevcut ana çekiş sistemi olan asenkron motorlu çekiş sistemidir.;Kalıcı mıknatıslı çekiş sistemi şu anda endüstri tarafından raylı toplu taşıma araçlarının çekiş sistemine yönelik yeni nesil yeni teknolojinin gelişim yönü olarak kabul edilmektedir.Kalıcı mıknatıslı motor, rotorunda kalıcı mıknatıs bulunan bir motordur.Güvenilir çalışma, küçük boyut, hafiflik, düşük kayıp ve yüksek verimlilik gibi birçok avantajı vardır ve ultra yüksek verimli motorlara aittir.Asenkron motorlu çekiş sistemiyle karşılaştırıldığında, kalıcı mıknatıslı çekiş sistemi yüksek verime, düşük enerji tüketimine, daha belirgin enerji tasarrufu etkisine ve çok önemli ekonomik faydalara sahiptir.
OPPAIR vidalı hava kompresörü, yüksek verimli hibrit isteksizlik cer motoru, cer konvertörü, frenleme direnci vb. içeren yeni nesil kalıcı mıknatıslı senkron cer sistemidir. Asenkron motorlu cer sistemi ile karşılaştırıldığında, bu sistemle donatılmış tren cer sırasında daha az enerji tüketir. Elektrikli frenleme sırasında geri besleme enerjisi daha fazladır.Bunlar arasında, yüksek verimli hibrit relüktans motor, basit yapı, güvenilir çalışma, küçük boyut, hafiflik, düşük kayıp, yüksek verimlilik ve motorun esnek görünümü ve boyutu gibi dikkat çekici özelliklere sahiptir.
OPPAIRvidalı hava kompresörümotor teknolojisi - lider tasarım yöntemi
Yerel optimizasyon Stator parametre optimizasyonu: dönüş sayısı, diş genişliği, yuva derinliği vb.;rotor parametre optimizasyonu: manyetik izolasyon köprülerinin sayısı, konumu, hava yuvası şekli, konumu vb.;, hava boşluğu boyutu;yüksek verimli bölge yönlendirme optimizasyonu ve NVH tasarım hedefi belirleme;
OPPAIR vidalı hava kompresörü motor teknolojisi - sistem verimliliğinin tasarım yöntemi
Çalışma koşullarını analiz etme, motorun elektriksel kontrol kaybının özelliklerini inceleme ve bağlantı tasarımı yoluyla sistem verimliliğini optimize etme yeteneğine sahiptir.
OPPAIRvidalı hava kompresörümotor teknolojisi - gürültü ve titreşimin tasarım yöntemi
NVH, sistemden bileşene kadar tasarım testleri ve doğrulamalar gerçekleştirir, sorunları doğru bir şekilde tespit eder ve ürünün NVH özelliklerini sağlar.(Elektromanyetik NVH, Yapısal NVH, Elektronik kontrollü NVH)
OPPAIRvidalı hava kompresörümotor teknolojisi - anti-manyetizasyon tasarım yöntemi
Kalıcı mıknatıs demanyetizasyon kontrolü, arka EMF azalması %1'i geçmez
Üç fazlı kısa devre manyetikliği giderme kontrolü Düşük hız 3 kat aşırı yükte mıknatıslanmayı giderme kontrolü Sabit güç Nominal hız çalışmasının 1,5 katı Manyetikliği giderme kontrolü Inovance, nadir toprak kalıcı mıknatıslar kullanan yılda 3 milyondan fazla yüksek verimli motor gönderiyor
OPPAIRVidalı Hava KompresörüMotor Teknolojisi - Test Yeteneği
Test laboratuvarının toplam alanı yaklaşık 250 milyon yuan yatırımla yaklaşık 10.000 metrekaredir.Ana ekipman: AVL dinamometre (20.000 rpm), EMC karanlık oda, dSPACE HIL, NVH test ekipmanı;Test merkezi, operasyon yönetimi gerektiren ISO/IEC 17025 (CNAS laboratuvar akreditasyon Yönergeleri) ile uyumludur ve CNAS tarafından akredite edilmiştir.
Gönderim zamanı: Ağu-22-2022
